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presentation du PFE sur la logistique automobile

Janvier 2013
by

mouna khchaf

on 11 February 2016

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Transcript of presentation du PFE sur la logistique automobile

SECTEUR AUTOMOBILE
Marocain

Logistique Aval
Logistique Interne
Étude de cas
Introduction
Dans le secteur automobile, la logistique tient une place prépondérante à tous les niveaux. Des étapes de conception, en passant par la production jusqu’à la distribution.
Logistique Amont
conclusion
Les acteurs de la solution
Introduction
1/18
III
IV
V
VI
VII
Présentation du Secteur et de CL de l'industrie Automobile Marocaine
2
CL
cv
-1-Panorama Du secteur Automobile
Secteur
Caractéristiques
-A- Chaîne vaste
-B-Multiplicité des acteurs
-C-Centralisation
-3-Contraintes
Délais , Cout ,Qualité
Situation géographique
Cycle de vie des produits
Diversité des Produits
-2- Les Caractéristiques de la CL automobile
-1-Organisation
-A-Chaîne de Valeur
-2-Optimisation
-B-Flux
F.Poussés
F.Tirés
Intégration des Fournisseurs au système de Production
Usine d'assemblage proche du Fournisseurs
Mise en place des Sites d'interface Logistique
-2- Optimisation
-1-Organisation
-1-Organisation
-1- Processus de P°
-2-Flux Physique et informationnels
-3-Outils de Pilotage
-4- Externalisation de la logistique Automobile
-3- Les Outils de pilotage de la p°
-3- Flux physiques et d'information
-1- Processus de p° d'un véhicule
-A-Emboutissage
-B- Ferrage
Conception
Informatique
-C- peinture
-D- Montage
carrosserie
-E- Contrôle / Finition
JAT
SI
Etendu
KANBAN
Ordre de Réquisition
EDI
-4- Externalisation de la Logistique
Amont
Aval
-1-Le role de la Logistique au niveau de la distribution des voitures
Gestion a l'unité des volumes importants
Activité Logistique au rythme de la demande et des usines
Flexibilité des transporteurs
-1-Présentation du constructeur
-2-
Les principaux axes de la logistique de Renault
-A-
Fabrication en film Ferme
-B-
Approvisionnement
L3P
Synchrone
-C-
Distribution
-D-
Système GPI
Bilan ET
Perspectives
3
4
5
6
7
8
10
11
14/
13
14
15
16
17
18/18
La Logistique
Automobile

Réalisé par :
Mlle Mouna Khchaf

-1-Structure Du secteur Automobile Marocain
Le Montage CKD
La Sous -Traitance
5/24
12
9
One More thing
Thank You For Your Attention
Je voudrais exposer certaines perspectives que j’entrevois sur le marché automobile. Il y a une association entre les différents fournisseurs On ne sait plus comment classer les fournisseurs : rang 0,5 ; 1 ; 2… ?.
Les fournisseurs des fournisseurs sont parfois concurrents de leur client.
il y a une difficulté pour un fournisseur de bien connaître son environnement concurrentiel.
Les constructeurs pressent les équipementiers de baisser leurs marges et ces derniers font de même avec leurs propres fournisseurs

Le problème qui se pose en termes d’amélioration des délais repose sur la fluidité et la transparence des flux d’information qui manquent de maniabilité actuellement vue que les utilisateurs ne sont pas bien formés pour travailler avec ,de plus les entreprises veulent garder une confidentialité de leurs activités de leurs marges et de leurs clients .

En fin Les problèmes de délais ne se touchent pas trop dans la phase de production, Par contre, les constructeurs doivent appliquer leurs efforts dans les approvisionnements des pièces de fournisseurs étrangers et surtout dans la distribution des produits finis !


II
I
Université Abdelmalek Essaadi
Ecole Nationale de Commerce et Gestion de Tanger

La logistique est le cœur de métier de l’industrie automobile, par conséquent les Professionnels du marché automobile sont acteurs de l’évolution des systèmes Logistiques.
comment faire pour produire et délivrer au plus vite une voiture à un client en limitant les gaspillages ?


Source : la Logistique Dans l’industrie Automobile / PDF
Circuit de distribution des pièces de rechanges
Source : La logistique dans l’industrie automobile
Source : La logistique de l’industrie automobile 2009
Source : la méthode kanban dans l’industrie automobile actuelle
Le constructeur automobile qui autrefois concevait et fabriquait entièrement ses véhicules, ne réalise aujourd’hui que la conception et l’assemblage.
Source: Automotive Supply Chain and Logistics Management
Source : Equipements Automobiles Au Maroc 2003

Source : http://www.homprod.com/publication_fichiers/article%20isli%20flux%20synchrones.pdf
Flux Synchrone
Source : La Supply Chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc.
Source : La Supply chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc
Source : Système D’information De Logistique intégrée Cas De Renault
Source : La Supply Chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc.
• http://www.accreteil.fr/lycees/77/lafayettechampagne/media/initiatives/tpe/tpe_automobile/TPE%20Histoire%20Automobile.
pdf
• http://alex.carpent.free.fr/Histoire.htm
• http://www.amafl.fr/FR/serveur/ressources/Histoire_Auto.
pdf
• http://www.dissertationsgratuites.com/dissertations/Logistique/261384.html
• http://www.autoritedelaconcurrence.fr/doc/fiche6_fab_distrib.pdf
• http://www.cat-logistique.com/pieces_de_rechange.htm
• http://www.oecd.org/fr/eco/perspectives/44090017.pdf
• http://www.logistique-vehicules.com/Dossiers-Facteurs-Competitivite-Logistique-Vehicules.htm
• http://www.lyc-passy-rueil.ac-versailles.fr/IMG/pdf/KANBAN.pdf
• http://www.forumed.it/docs/atti/OUZIF.pdf
• http://www.lamsade.dauphine.fr/~giard/Giard_Mendy_Lamsade.pdf
• http://basepub.dauphine.fr/bitstream/handle/123456789/10863/These_Mustapha%20SALI.pdf?sequence=1
• http://www.cat-logistique.com/couts_logistique.htm
• http://www.forumed.it/docs/atti/OUZIF.pdf
• http://talbi.voila.net/Recherches/LOGISTIQUA09_Imane.pdf
• http://www.lavieeco.com/editions-sspeciales/automobile/18
• http://www.region-limousin.fr/IMG/pdf/rapport_auto_aero.pdf
• www.renault.com
• http://alextwin.files.wordpress.com/2012/04/logistique-automobile.pdf

SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER N° 21 p 62 a 64 . 2008

SUPPLYCHAINMAGAZINE / article /Logistique Automobile Accord historique entre GM et PSA Peugeot Citroën [06/07/2012 / 09:42:47] P :1

France 3 :Louis Renault & André Citroën la course du siècle novembre 2011
 CSR NEWSLETTER Renault acteur Economique responsable au Maroc. avril 2012

Références Bibliographiques
Webographie
Presse et Magasines
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