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CERTU - Marche-Plaisir

Conférence du 31 janvier 2013, CERTU, Lyon
by

Sonia Lavadinho

on 20 July 2014

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Transcript of CERTU - Marche-Plaisir

Donner envie de marcher plus souvent,
plus longtemps et plus loin ! Vers une marche-plaisir en ville Les potentiels sont à la hauteur des défis Merci de votre attention ! active living Les potentiels Signalétique intuitive Communication / aménagements éphémères Comment savoir si ça marche ?
lorsqu'on y marche... Léman 2030 : extension de la Gare de Lausanne Espaces publics Coupures linéaires et surfaciques Itinéraires et nœoeuds d’inflexion qui convergent vers le Pôle Gare 5 familles de faisceaux d’accessibilité (CE / NE / NO / SE / SO) Schéma de principe des continuités urbaines (horizon 2030) Connectivité Répartition spatiale des 15 nœoeuds d’inflexion prioritaires Zuri’ zu fuss – Mobilität ist kultur Changer d’imaginaire… liveable cities Zuri’ zu fuss – Mobilität ist kultur … vers la ville multimodale ! Endotourisme & quotidien Connectivité Seamless mobility L’exotisme du quotidien Zuri’zu füss Green Green Screen Tokyo Tableaux à chewing-gum Besançon Espaces palimpsestes / aménagements pérennes Ludification Mexico City Mobilier intime/extime Bruxelles Mobilier intégré Bremgarten (CH) Espace palimpseste Sihlcity Zurich Mobilier intégré Sankt Gallen Stadtlounge (CH) Transit/séjour Berlin Reichtag Latéralisation Lignes de désir Aménagements éphémères Souffle Place Bergues Genève Marcher la nuit Aménagements éphémères Lyon Composer avec la contrainte, une opportunité ? Metz Centre Pompidou Agrafe urbaine Bilbao Lignes de désir Picadilly gardens Manchester (UK) Banc barrière Bulle (FR – CH) Zone de rencontre Place Centrale Bienne Traversée centrale Köniz (BE – CH) Espaces résiduels reconvertis Pearl Plaza Brooklyn NY Stationnement Sankt Gallen Stadtlounge (CH) Souffle Hauptbahnhof Berne Transit/séjour Mur Insel Graz (Autriche) Cartes mentales lacunaires et disjointes Connectivité Genève POUSSER LE RAYON
DE MARCHABILITÉ
À 20-30 MIN Bilbao : la régénération des espaces publics La marche un mode high-tech ? la ville est un jeu l'occasionnel multimodal de tout Par trajet
300 - 800 m / 5 - 10 min
1 km - 2 km / 15 - 25 min Par jour
10 000 pas / 3 km / 30 min
21 000 pas / 10 km / 2 heures 1960 = 7 km
2010 = 300 m Les villes suisses, Zurich et Genève en tête, ressortent régulièrement
en tête des classements mondiaux

>accessibilité
>multimodalité
>cycles de vie mobilité sans coutures USA 5000 pas
Japon 7000 pas
Suisse 10000 pas http://www.everytrail.com http://www.mapmywalk.com 4 principes Des espaces publics HQA Respecter les marcheurs
dans leur propension à marcher Installer la marche au coeur de la ville multimodale renforcer les complémentarités avec les autres modes : voiture, TC, modes partagés accessoiriser les marcheurs offrir une tarification à la carte pour les marcheurs "habitués occasionnels" renforcer la ville des noeuds, au-delà des lignes :
- hubs de vie
- transit/séjour
- signalétique intuitive lignes de désir latéralisation attracteurs
souffles
relais de réassurance segmenter
rythmer minimiser les coupures
relier les attracteurs :
- agrafes urbaines
- pontage par EP réseaux interquartiers connectivité / maillage Proximité & Reliance 2 échelles :
- totalité
- proximité metromapping:
- lignes de force agglo
- noeuds redistributeurs de flux
- raccordements aux quartiers connecteurs
- verts
- bleus
- calmes
- animés haute qualité d'agrément faciliter l'appropriation: palimpsestes
poches à taille humaine mises en surprise repérage breathing / bathing
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