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MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA (C.A.)

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by

Angel Hernandez

on 16 December 2014

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Transcript of MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA (C.A.)

CARACTERISTICAS DE LOS MOTORES TRIFASICOS
PERDIDAS EN MOTORES TRIFASICOS
Algunas de las pérdidas que presentan son:
De entre hierro, por rozamiento, temperatura y por en el circuito magnético



MOTOR TRIFASICO SINCRONO
Funcionan de forma muy similar a un alternador. Dentro de la familia de los motores síncronos debemos distinguir: los motores asíncronos sincronizados y los motores de imán permanente
MOTOR TRIFASICO ASINCRONO
Los motores asíncronos de rotor en cortocircuito y los motores asíncronos con bobinado(anillos rozantes).
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA (C.A.)
MOTORES TRIFASICOS
Son motores en los que el bobinado inductor colocado en el estator está formado por tres bobinados independientes desplazados 120º eléctricos entre sí y alimentados por un sistema trifásico de corriente alterna. Lo podemos encontrar de dos tipos.
Rotor en cortocircuito (jaula de ardilla)

En relación con su tensión, éstos motores cuando su utilidad es industrial suelen ser de 230V y de 400V, para máquinas de pequeña y mediana potencia, siendo considerados de baja tensión. No sobrepasan los 600KW a 1500r.p.m. Los motores de mayor tensión de 500, 3000,5000,10000 y 15000V son dedicados para grandes potencias los consideramos como motores de alta tensión. Los motores de admiten las conexiones estrella y triangulo, son alimentados por dos tensiones diferentes, 230V y 400V, siendo especificado en su placa de características
Respecto a su frecuencia
Respecto a su velocidad
Respecto a la intensidad
En sobre carga
Los rotores de jaula de ardilla son los más usados por su precio y su arranque. En cambio, los motores de rotor bobinado o también llamados de anillos rozantes necesitan ser arrancados con resistencias retoricas, lo que incrementa su precio y su complejidad. los motores de rotor cortocircuitado no llevan escobillas, pero si las llevan los que son de colector y de rotor bobinado
Los motores asíncronos son llamados así, porque la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético des estator son iguales. los motores síncronos se usan en maquinas grandes que tiene una carga visible y necesitan una velocidad constante
Los motores asíncronos generan un campo magnético giratorio y se les llamas así porque la parte giratoria, el rotor y el campo magnético provocado por la parte fija, el estator, tienen la velocidad desigual. A esta desigualdad de velocidad se le domina deslizamiento
Motorcitos ;)
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