Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Psicología del Tránsito

No description
by

jeremias david

on 15 November 2015

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Psicología del Tránsito

Psicología del Tránsito
design by Dóri Sirály for Prezi
Área aplicada
¿Qué es la Psicología del Tránsito?
"Enfocada en los conductores"
¿Psicología del Tránsito o de la conducción?
"Enfocada en la seguridad vial"
La necesidad de un tránsito más seguro
-Impacto del automóvil en
Movilidad alternativa
Procesos psicológicos
Conductas
Tránsito, transporte y movilidad
Objetivo práctico
Psicología del tránsito
Dos sentidos
Restringido
Amplio
Psicología del conductor
Psicología del transporte y la movilidad
Un poco de historia...
1. Nacimiento (1900-20)
2. Explosión de la psicometría (1920-50)
3. El boom (1960-80)
4. Los años 90
-Psicotecnia
-Primera Guerra Mundial
-Post-guerra
-"Propensión"
-Personalidad-Inteligencia
-Motorización/Accidentes
-Sector público y privado
-Intereses diversos
-Avance científico-institucional
-Conductor/entorno/vehículo
¿El factor humano?
¿Es un problema el comportamiento humano en el contexto vial?
Algunos factores de riesgo
-Vehículos motorizados de 2, 3 y 4 ruedas
-Tránsito no motorizado
-Factores demográficos
-Planificación del transporte
-Velocidad
-Alcohol
-Fatiga
-Teléfonos móviles
-Visibilidad
-Falta de protección anti-choque
-No usar casco o cinturón
-Ayuda recibida en el momento

-Prevalencia de los incidentes viales
-Relevancia del factor humano
¿Y la accesibilidad, la equidad, la sustentabilidad, la salud individual?
Tendencias y nuevas necesidades
"Modelo de transporte hegemónico"
Automóvil personal
"Razones"
-beneficios individuales
-Valor simbólico
-Sistema público defectuoso
-Espacios inseguros para peatones y ciclistas
"Perjuicios"
-Inseguridad vial
-Contaminación
-Alto costo relativo
-Equidad y accesibilidad
-Fragmentación urbana
-Reducción de espacios públicos
"Líneas de investigación futuras y necesarias"
En el ambiente
En el comportamiento
En la salud
-Necesidad de promover y educar hacia el uso de transporte alternativo
-¿Por qué elegimos un medio de transporte?
"Factores contextuales y psicológicos"
-Activismo
-Ciudad viva (Chile)
-Ciclópolis (Ecuador)
-Transporte Activo (Brasil)
-ACU (Argentina)
-Otras áreas
-Modelos específicos
-Cantidad de publicaciones
Temas más estudiados
1. Procesos cognitivos y habilidades
"Información relevante para el diseño de medidas preventivas y educativas para motociclistas."
Errores atencionales en la conducción
Fallas generales del funcionamiento antencional
Mayor historial de choques
Mayor historial de multas
2. Factores que afectan el desempeño
Condiciones de trabajo en taxistas
¿Podrías decirme dos o tres cosas que te preocupen o molesten del trabajo?
Inseguridad-Tránsito-Condiciones de trabajo-Interacción social-Salud y vida personal-Rol del Estado
3. Variables de Psicología Social
Actitudes hacia el uso de casco
"La actitud implícita positiva disminuye cuando aumenta el factor disconfort"
4. Diferencias individuales y emociones
Rasgos de personalidad y agresión en conductores
-MDSI - ZKPQ
-Los rasgos "agresivo" y "ImpSS"explican la agresión en la conducción en hombres jóvenes. Los rasgos "agresivo" y "Ansiedad" explican la agresión en mujeres adultas.
-Los conductores agresivos no son un grupo homogéneo.
Búsqueda de sensaciones y comportamientos de riesgo en la conducción
-El rasgo "ImpSS" y los comportamientos de riesgo en la conducción mantienen una correlación positiva en el caso de hombres jóvenes.
Métodos y técnicas de investigación
-Auto-informes
-Simuladores
-Observación natural
"Enfoque multi-método"
Investigación en el mundo
"Desarrollo desigual"
-Factores: desarrollo en investigación; compromiso con el tránsito.
-En Argentina comienza a valorarse
¿Psicólogo profesional del tránsito?
-Evaluación de conductores
-Diseños ambientales
-Asesoramiento en promoción, prevención y rehabilitación
"El conocimiento producido es útil"
Full transcript