Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

201608 속도측정의 원리

No description
by

혀니 권

on 17 August 2016

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of 201608 속도측정의 원리

속도측정의 원리
항공기의 속도 기본단위는?
노트(Knot)
원래 노트는 배의 속도를 알기위해 사용하는 용어
1노트는 시간당
1해리
를 간다는 말
'노트'라는 명칭은 당시 선미에 삼각형의 널조각을 끈에 매달아 흘려 보내면서 그 끈에 28ft(약8.5m)마다
매듭(knot)
을 짓고, 28초 동안 풀려 나간 끈의
매듭을 세어 배의 속력을 쟀던 데서 유래
한 것입니다.
그런데 왜 킬로미터(Km) 대신 왜 노트(Knot)를 사용할까?
배의 속도가 느렸기에 Km단위를 사용하기에는 너무 느렸지만 수백 Km의 속도로 달리는 위그선으로 인해 조만간 배도 Km를 사용하게 될 것이다.
비행기의 속도비교
자동차의 속도 비교
220노트 = 370Km/h
비행기의 측정 방법
프랑스 과학자 앙리 피토(Henri Pitot)
피토관
은 비행기의 속도가 아닌
공기의 속도
를 재는 것. 그래서 실제 비행기 속도와는 차이가 있다.
예) 비행기 시속 800Km-맞바람 100km= 피토관은 700km 측정
지금은 정확한 속도를 위해 GPS의 도움을 받는다.
고도
피토관
속도
Full transcript