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HolidAir

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by

Paula Fermin

on 14 May 2014

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Transcript of HolidAir

DESTINOS DE
INVIERNO
TENERIFE SUR
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
CASABLANCA
GRANADA
TURÍN
898,630 (2012)
Sector servicios,
principalmente turismo (60% PIb)
Clima cálido, playas, Parque Nacional del Teide, Carnaval de Santa Cruz de Tenerife
8,656,487 en 2011
LÉRIDA
MALLORCA
BIARRITZ
MONTPELLIER
MYKONOS
SANTORINI
PONTECAGNANO
(COSTA D'ALMALFI)
TENERIFE SUR
SPLIT
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
6,949,805 en 2012
Nodo de las negociaciones económicas para la región africana europea, Industria de explotación de fosfatos.

Corazón cosmopolita de Marruecos. Mezquita Hassan II, Antigua Catedral del Sagrado Corazón, Parque de la Liga Árabe
Más de 7 millones de pasajeros anuales en el Aeropuerto Mohammed V.
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

INTERÉS TURÍSTICO:



VOLUMEN de PASAJEROS:
498,365 en 2013.

Gran dependencia del sector servicios y la construcción.


Extenso patrimonio artístico y cultural. Importante turismo deportivo por la estación de esquí en Pradollano (Sierra Nevada). La Alhambra es el lugar patrimonial más visitado de España.

638,289 pasajeros en 2013 en el Aeropuerto F.G.L. Granada-Jaén.
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

INTERÉS TURÍSTICO:



VOLUMEN de PASAJEROS:
363,900 habitantes en 2013.
ESTUDIO SOCIOÉCONÓMICO
DE ESPAÑA

EVOLUCIÓN DE LA
POBLACIÓN ESPAÑOLA
EVOLUCIÓN DEL PIB PER CÁPITA EN ESPAÑA
(en miles de €)

TURISMO EMISOR EN ESPAÑA


Ocho de cada diez
viajes tuvieron como destino el
continente europeo,
siendo la Unión Europea la que acaparó el grueso de llegadas (65% del total).
DESTINOS PREFERIDOS POR LOS ESPAÑOLES
EL AVIÓN COMO MEDIO DE TRANSPORTE

El avión destacó como medio de transporte principal en los viajes al extranjero, con un peso del 61,5%

La comunidad autónoma con mayor número de
viajes emisores
es Cataluña, concentrando un 28,3% del total. Muy próxima y en
segundo lugar se sitúa Madrid
, que es la comunidad emisora del 21,1% del total de viajes emitidos desde nuestro país.


MADRID COMO EMISOR
DE VIAJES

En cuanto a los viajes concentrados en la época de
verano
, sin embargo, la comunidad autónoma más emisora pasa a ser la
Comunidad de Madrid
, que en 2012 emitió el 23,5% del totaL.
DESTINOS DE
VERANO
Sin considerar la estacionalidad, el
ocio
se posicionó en 2012 como principal
motivo

de

los

desplazamientos
en España, con un peso cercano al
50%
del total.


Europa
fue la que acaparó el grueso de los viajes de ocio, tanto en
turismo cultural
(81,8%), como en los
viajes de descanso
(83,3%) y, sobre todo, de
práctica deportiva
(96,2%). Una vez más,
Francia
volvió a destacar en todos los motivos, fundamentalmente en los motivados por el campo y la playa, donde congregó el 34,9% de los realizados.

VIAJES DE OCIO
En relación a los mercados,
Francia
ocupó la primera posición, con un peso del 19,4% y un descenso interanual del -2,3%. A más distancia se situaron
Portugal
e
Italia
, con pesos respectivos del 11% y 10,5% y fuertes descensos interanuales: del -17,6%, para Portugal y del -15,3%, para Italia. Con pesos respectivos menores se situaron los viajes al
Reino Unido
(7,3%),
Marruecos
(6,5%),
Andorra
(6,3%) y
Alemania
(5,3%).
Considerando tan sólo los viajes de
verano
y de ocio, los viajes con motivo de «
campo y playa»
concentran más del
50%
del total

PORCENTAJE DE VIAJES DE VACACIONES DE VERANO SEGÚN MOTIVO
TURISMO dE OCIO EMISOR EN ESPAÑA
TURISMO JOVEN COMO NICHO DE MERCADO
Entre los años 2000 y 2010, el
turismo joven
creció desde los 136 millones de viajes internacionales hasta los 187 millones, representando ya el
20% del turismo global
, según la Organización Mundial del Turismo
RUTAS

RUTAS DE INVIERNO
RUTAS DE VERANO
GRUPO 1
MADRID - TENERIFE SUR


MADRID BIARRITZ


MADRID - MALLORCA


1,516,360

Vinícola y alimentaria.
Catedral de San Pedro.
S. XIV, Arco de Triunfo, Jardín Botánico, el Acueducto de San Clemente y la Puerta de Peyrou.
1,300,000 (año 2011)
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

INTERÉS TURÍSTICO:



VOLUMEN de PASAJEROS:
5,341 (2009)

Industria vinícola y turística

Numerosos monumentos eclesiásticos de interés cultural como el Duomo y su Claustro y la Iglesia de Santa María Assunta.

Evolución decreciente, 2.009
pax en 2013

HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

INTERÉS TURÍSTICO:



VOLUMEN de PASAJEROS:

10.134 (2011)

Industria turística

Actividades
acuáticas y museos, arqueológico, folclórico y naval.
350,000 (2013)
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
Ida: 8:30 - 12:30
Vuelta: 9:30 - 11:30
Ida: 18:00 - 19:30
Vuelta: 20:00 - 21:30
Ida: 22:00 - 0:00
Vuelta: 0:30 - 2:00
GRUPO 2
MADRID - MALLORCA


MADRID - MONTPELLIER


MADRID - MIKONOS/SANTORINI


Ida: 7:00 - 9:00
Vuelta: 9:30 - 11:30
Ida: 12:00 - 14:00
Vuelta: 14:30 - 16:30
Ida: 17:00 - 21:00
Vuelta: 21:30 - 1:30
GRUPO 3
MADRID - PONTECAGNANO



MADRID - SPLIT




Ida: 7:00 - 9:00
Vuelta: 9:30 - 11:30
Ida: 12:00 - 14:00
Vuelta: 14:30 - 16:30
GRUPO 1

MADRID - TENERIFE SUR


MADRID - BIARRITZ


MADRID - MALLORCA


Ida: 8:30 - 12:30
Vuelta: 9:30 - 11:30
Ida: 18:00 - 19:30
Vuelta: 20:00 - 21:30
Ida: 22:00 - 00:00
Vuelta: 00:30 - 2:00
GRUPO 2

MADRID - LÉRIDA



MADRID - TURÍN




Ida: 7:00 - 9:00
Vuelta: 9:30 - 11:30
Ida: 12:00 - 14:00
Vuelta: 14:30 - 16:30
GRUPO 3

MADRID - TURÍN


MADRID - GRANADA


MADRID - CASABLANCA


MADRID TENERIFE - SUR


Ida: 7:00 - 9:00
Vuelta: 9:30 - 11:30
Ida: 12:00 - 14:00
Vuelta: 14:30 - 16:30
Ida: 17:00 - 21:00
Vuelta: 21:30 - 1:30
Ida: 17:00 - 21:00
Vuelta: 21:30 - 1:30
FLOTA
3 AVIONES AIRBUS 319
Sector servicios, seguido de construcción, industria y agricultura.
Catedrales de La Seu Bella y La Seu Nova, el Palacio de la Paeria, el museo Diocesano y comarcal, el teatro Escorxador
Alrededor de 400,000
pasajeros anuales
INGRESOS
VENTA DE BILLETES
COSTES
RUTAS DE INVIERNO
RUTAS DE VERANO
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS

SUBVENCIONES
Estimamos para nuestra compañía
aérea que un 10% de nuestros ingresos
procederán
de los servicios complementarios:
Venta a bordo
Comidas a bordo
Reserva de asientos
Facturación de maletas
En los últimos años se ha apoyado
a compañías de bajo coste
para revitalizar aeropuertos de
pequeño tamaño.
En España se reciben subvenciones por parte
de las CCAA en concepto de promoción turística
para operar al margen de la normativa comunitaria
europea, que regula las aportaciones públicas.
Según la legislación europea, pueden recibir subvenciones los aeropuertos que cumplan los siguientes requisitos:

Que tengan menos de cinco millones de personas al año y estén en lugares no suficientemente comunicados con otros medios de transporte.
Deben ser ayudas limitadas en tiempo y decrecientes.
Vinculadas a la evolución del tráfico.
En un sistema de concesión abierto.
FLOTA
3 AVIONES AIBUS 319

LEASING OPERATIVO:

Consideramos un tipo de leasing que incluye aeronave, mantenimiento y seguros.

Tarifas mensuales
0,74 EUROS/LITRO
DE QUEROSENO
COMBUSTIBLE
2800 LITROS/HORA
13356 HORAS/ANUALES
TRIPULACIÓN
TASAS AEROPORTUARIAS
Servicio por tránsito de aeródromo
Pasajeros, PMR y seguridad
Tasa de seguridad aérea
Estacionamiento de aeronaves
Uso de pasarelas telescópicas
Servicios meteorológicos
Mostradores
TASAS DE NAVEGACIÓN
Tasas servicios de navegación aérea
Tasas aproximación
PUBLICIDAD
www.iata.org
Cuando una nueva compañía aérea española quiere empezar a operar, ha de solicitar a AESA la emisión del correspondiente Certificado de Operador Aéreo (AOC). Para ello, habrá de demostrar que cumple con los requisitos promulgados ad hoc en el:

Reglamento (CE) Nº 859/2008 de la Comisión, de 20 de agosto de 2008 por el que se modifica al Reglamento (CEE) Nº 3922/91 del Consejo en lo relativo a los requisitos técnicos y los procedimientos administrativos comunes aplicables al transporte comercial por avión.
aoc
Certificado de Operador Aéreo
Invertimos en anuncios en prensa, redes sociales y medios a los que más accede la población joven española.
-Prensa nacional: El País, 20 minutos
-Youtube
-Facebook
-Google
DESARROLLO FUTURO
Aumentar la flota
Estrategia de financiación de la flota. Dry Leasing
La Comisión y Parlamento europeos aprobaron en 2014 la aplicación de comercio de emisiones a partir del 2015 a las emisiones producidas en los tramos volados en el espacio aéreo europeo.
FIN
Fuente: Guía Tarifas 2014. Aena Aeropuertos

N=dxp siendo
d=kilómetros/100
p=(MTOW/50)^0,5
1,476,000
90
Tripulación mínima de un Airbus A319
20% POR AGUA DESMINERALIZADA Y LUBRICANTE
DEMANDA
Paula Fermín Cueto
Sara Povedano Camacho
Ana Armenter Jordi
Rocío del Campo García Sánchez
Madrid - Tenerife Sur
Madrid - Palma de Mallorca
Fuente:

Datos de tráfico por rutas EuroStat, European Distributors of Aeronautical Software.
15%
Rutas existentes
Fuerte competencia
de la demanda absorbida

Madrid - Granada
Madrid - Casablanca
Madrid -Turín
Madrid - Split
Madrid -Lérida

20%
Rutas existentes
de la demanda absorbida

vuelos directos
vuelos con escala
Madrid - Biarritz
Madrid - Santorini/Mykonos
Madrid - Montpellier
Aeropuertos de
características similares
Mayor dificultad de estimación
caso especial
Madrid - Pontecagnano
No se encontraron datos
Renovó su Certificado de Aeródromo en 2013
Categoría 3C (pueden operar aviones comerciales).
Estimación de ingresos por venta de billetes:
94,977,190 euros
10% de ingresos por servicios complementarios
Total de ingresos anuales en el corto plazo
+
104,474,910 euros
FACTOR DE OCUPACIÓN
70%
380,000 USD mensuales
COSTES ADICIONALES
3 tripulaciones por cada avión
20 % de costes adicionales, que comprende:
Call centers
Personal administrativo
Página web
Oficinas

100 horas mensuales de actividad por tripulante
Considerar rutas a nuevos destino
Comercio de emisiones de la Unión Europea
ESTRATEGIAS
Estudiar combustibles alternativos
TARIFAS
ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA
DESTINOS
DE INVIERNO

DESTINOS
DE VERANO

Añadir nueva base
OFERTA DIPONIBLE:



DEMANDA TOTAL:
134 asientos + 6060 operaciones = 812,040 asientos
571,888 pasajeros
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
898,630 (2012)
Sector servicios,
principalmente turismo (60% PIb)
Clima cálido, playas, Parque Nacional del Teide, Carnaval de Santa Cruz de Tenerife
8,656,487 en 2011
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
862,397
Turismo y construcción,
y en un segundo plano, la industria.
Playas y calas, clima cálido,
arquitectura, el castillo de Bellver, La Catedral de Santa María...
2,23 millones (2013)
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
13,402
Turismo,
principalmente.
Playas volcánicas, como la Perissa y Kamari, galerías de arte, vida nocturna y excelentes vinos.
3,800,789 (2013)
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
200,000
Turismo,
industria naval, vinicultura.

Cultura y arte.
1,425,749 en 2012
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
26,828 (2012)
,
industria metalúrgica Comercioy química
Faro de la Pointe Saint Martín, Hotel du Palais, Musée Historique, Villa
Natacja
Alrededor de 1,000,000
anuales
HABITANTES:

ACTIVIDADES ECONÓMICAS:


INTERÉS TURÍSTICO:


VOLUMEN de PASAJEROS:
2,200,000
Sede de gran parte de la
industria automovilística italiana, apreciada localización para producción cinematográfica
Palacio Real, Palazzo Madama, gran número de museos.
3,560,169 (2010)
Low Cost
Población joven
Turismo vacacional
Punto a Punto
Nacionales e internacionales
Base Madrid Barajas
Pequeñas dimensiones
Grueso de nuestros pasajeros de nacionalidad española
¿Base de operaciones?
No así en viajes en el interior de España
CRITERIOS

Interés cultural
Clima. Sol y montaña
Vuelos directos
Fuerte demanda
Sin tráfico existente
2014
ingresos totales 104,474,909
Costes 99,882,163
Beneficios 4,592,745
% sobre ingresos 4,4%
Madrid - Tenerife Sur
Madrid - Granada
Madrid - Palma de Mallorca
Madrid - Miconos
Madrid - Santorini
Madrid - Biarritz
Madrid - Turín
Madrid - Pontecagnano
Madrid - Montpellier
Madrid - Split
Madrid - Lérica
Madrid - Casablanca
0.05
0.14
0.14
0.05
0.06
0.16
0.09
0.08
0.14
0.12
0.16
0.13
YIELD 2014
(euros)
N= R x T
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