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車禍救助

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by

振瑋 馬

on 8 November 2016

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Transcript of 車禍救助

車禍處理程序
1.現場評估及交管
2.建立工作區段
1.現場評估
3.維持車輛穩定
4.接近傷患及維持其穩定
2.建立作業區(熱區、暖區、冷區)
3.維持車輛穩定
4.接近傷患及維持其穩定
5.創造適當脫困空間
6.脫困
7.現場復原
(1)交通管制(正視我們自身的安全)
(2)辨視車輛種類(排除火災、化災)
(3)評估現場是否安全(起火、漏油的處置)
受傷人數
------------------------------------------------------------
評估傷者狀況
衝撞的種類
1
2
3
4
車禍救助類型
桃園市政府消防局-青埔分隊
馬振瑋
車禍救助
什麼是救援?
個人防護裝備
→決定脫困空間
→搶救先後順序
*交通管制
行車時速在40公里以下之路段,
車身後方
5~30

公尺
之路面上
行車時速在40公里以上之路段,
車身後方
30~100

公尺
之路面上
快速道路放置警示三角標誌,
車身後方
50~100

公尺
之路面上
(一)明顯易見的警告標示
(二)專人交管及警戒安全官
(三)增加救援作業區域
(熱區、暖區、冷區)

五公尺半徑
內:
配置消防人員及救護人員

十公尺半徑
內:
所需器材及醫療用品
場外集結區
:
拖吊卡車、消防車、 待命消防及警察人員

將車輛在整個救援行動過程中
確保固定
無法預期的車體移動
全是因為沒有做好穩固!!!!!
(1)使用保護套或
防切割衣物
蓋住受困者
(2)為尖銳物體蓋上
保護套
(3)適當的裝備器材,完全掌握破壞的
切拉頂撐割
(4)在整個救援行動中隨時確保車體是否
穩固
5.創造出適當脫困空間
(1)接觸照護患者的空間
(2)長背板 短背板 所需的寬度及空間
(3)患者移動角度最少的方式
6.脫困
在脫困作業之前.........
始終佩戴口罩,N95以上的級數
辨別玻璃:強化?膠合?
有 //(E) 是膠合玻璃
沒有 // (E) 是強化玻璃
安全氣囊的危害因子:
Airbag
空氣囊系統必須在發生汽車碰撞後的0.01秒內
ECU開始判斷撞擊程度
0.03秒內點火裝置啟動充氣器
0.05秒內高壓氣體進入氣袋
0.08秒內氣袋完全展開
0.17秒
如何避免安全氣囊誤動作
→拆除電瓶
負級接頭
(通常是黑色)
接頭用絕緣膠帶包裹起來
作動時間
Mitsubishi 1min
Nissan and Infinity 2min
Toyta and lexus 90 sec
Volvo 10 sec
他們位置在哪?
駕駛座
副駕駛座
兩側車門旁
前座側旁
後座車門
膝蓋處
腳下
座椅周圍
安全氣囊
灌充壓力缸
車柱
車頂
安全帶總成處
找出安全氣囊跟灌充壓力缸
G-force限制器
1.帶有延伸器的安全帶系統使用G-force限制器
2.安全帶限制器由一個彈簧裝置或火藥來動作
救援行動原則
3S
2S
Safety(安全)
Simple(簡單)
Speed(速度)
Space(空間)
Stable(穩定)
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