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Marcas y Pictogramas en el Comercio Internacional

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Breitner Hdez

on 26 March 2014

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Transcript of Marcas y Pictogramas en el Comercio Internacional

Marcas y Pictogramas en el Comercio Internacional
Las Marcas y Pictogramas
Las marcas o símbolos son el conjunto de normas que deben colocarse al empaque de la mercancía en el transporte internacional.
Según la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi), el marcado es la forma de identificar cada pieza de la carga, de manera que esta llegue al destino correcto en condiciones óptimas y así evitar inconvenientes al momento de manipularlas.

Estos símbolos fueron desarrollados por las normas ISO 780-1983 e ISO 7000-1994 como un conjunto de imágenes usadas convencionalmente para el marcado de la carga a transportar, con el fin de resolver problemas de idioma.
Tipos de Marcas para tener en cuenta en la Logistica Internacional
Marca de precaución:
es un símbolo que se incorpora en el embalaje para indicar de qué manera se debe manipular la mercancía.

Marcas de orientación
: son las marcas que indican cómo se pueden manipular los bultos. Mediante una normalización ISO y UNE 49.802-2, se han creado 14 pictogramas para que visualmente se puedan entender lo mejor posible.

Marcas de protección:
son los dibujos de las marcas de orientación que intentan, de una forma muy gráfica, ayudar a la manipulación de los bultos o mercancías.

Marcas de precaución en las mercancías peligrosas:
existen las normas internacionales para cada uno de los grupos de materias y, además, se deben tener en cuenta también las de los sistemas o modos de transporte.

Símbolo de mercancía peligrosa:
son los gráficos que permiten identificar a cada una de las materias que, bajo el epígrafe de mercancías peligrosas, deben dar a conocer el producto y los sistemas de manipulación en cumplimiento de cada uno de los convenios internacionales. Los convenios internacionales son en carretera el ADR, en transporte marítimo el IMCO/IMDG, en ferrocarril el RID y en transporte aéreo el IATA/OACI.

Código EAN:
es un código de barras bajo la estandarización EAN (european article number). Significa que existe una codificación internacional aprobada tanto para Europa como para el resto del mundo. Se controla para evitar la repetición a través de la asociación nacional garante. En España es la AECOC (Asociación Española de Codificación Comercial).
Las etiquetas recomendadas deben tener la forma de un rombo con ángulos de 45 grados y dimensiones mínimas de 10 cm x 10 cm.
En el caso de las que se utilicen en los contenedores, no menos de 25 cm x 25 cm.
El embalaje debe ofrecer una serie de prestaciones que permitan asegurar el flujo de producto, favorecer la información relativa al mismo, y facilitar la optimización de los procesos distributivos.
La optimización de los costes de almacenamiento, transporte y manipulación de miles de productos de gran consumo requiere que el embalaje y las cargas de distintos tipos y tamaños se adapten al sistema modular que se emplea desde hace varios años
.
Emabalaje Para carga Maritima y Fluvial
Breitner Hernandez Iriarte

Doc. Ing. Luis Cortazar.
Universidad Autonoma del Caribe
2014
** IMPORTANTE **
Los pictogramas presentan instrucciones sobre las precauciones que se deben tener en cuenta a la hora de manipular la mercancía.
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