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EXPORTACION DE MARACUYA Y BOROJO

Mercadeo y Logistica Internacional
by

Freddy Camilo Sanchez Muñoz

on 6 November 2012

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Transcript of EXPORTACION DE MARACUYA Y BOROJO

MERCADEO Y LOGISTICA INTERNACIONAL JUGO DE MARACUYA Y BOROJO Nuestra estrategia de competitividad debe iniciar desde lo
mas bajo de la producción para ofrecer un producto que de al consumidor y como se dijo anteriormente, un plan cambiante, que se mueva con el mercado, pudiendo así ser mas competitivos, pero siempre ofreciendo productos que estén dentro de los estándares de calidad y así lograr un posicionamiento importante en el mercado nacional y posteriormente internacional. •Estrategia De Competitividad Este proceso se llevara a cabo por medio de una investigación realizada en el mercado en la cual nos podremos dar cuenta que tipo de cultura se maneja en el país y en Colombia para así poder tener una entrada al mercado mas suave pero contundente y que de tal manera el producto tenga buena acogida.
También hay que tener en cuenta algo un poco complicado pero el clima es importante debido a que es un producto que tendrá mayor acogida en climas cálidos. •Desarrollo: Nuestra mayor ventaja competitiva es la materia prima con la que se hacen los jugos debido a que esta, muy pocas empresas la usan y por otro lado la ideología de trabajo que tiene la empresa que muy pocas empresas la manejan que es la de la unión, aunque es muy necesaria pocos la adoptan y así se pueden manejar los cambios de manera mas fácil. VENTAJAS COMPETITIVAS Una de nuestras mayores ventajas comparativas, es que podemos producir estos jugos a precios bajos debido a que Colombia es de los principales productores de maracuyá en el mundo y el borojo es una fruta que es muy difícil de conseguir pero aquí se consiguen ambas a muy buenos precios debido al clima que maneja el país, por tal motivo esto nos permite ponernos por encima de posibles competidores siempre y cuando se sepan usar estos recursos de la manera mas apropiada. VENTAJAS COMPARATIVAS Debido a la gran diversidad de cultivos de frutas en Colombia es más fácil conseguir proveedores que den muy buenos costos para adquirir la materia prima de buena calidad y en cantidades considerables como lo son: •Proveedores La idea principal de UNITED & ASSOCIATED es expandirnos a nivel nacional buscando principalmente los lugares cálidos ya que esta bebida energizante y refrescante podrá tener una mejor entrada, teniendo como prioridad la costa pacífica sabiendo que el borojo es una fruta típica de halla. •Distribución Del Producto A Nivel Geográfico Teniendo luego más recursos físicos, humanos y financieros adecuados, aspectos más importantes como condiciones de vías de transporte, facilidades de transporte, medios de comunicaciones, infraestructura existente para almacenamiento y conservación de productos, nuestro pensado a futuro es llegar a exportar nuestro producto a países donde para empezar buscamos que tengan ese sabor latino de nuestro producto como costa rica, México, Venezuela entre otro de sur América, estudiando primero a nuestros clientes determinando la edad, las costumbres, los gustos entre otras debido a que nuestro producto está diseñado para toda la familia. Tratamiento Arancelario Importaciones = $15,08 miles de millones
Exportaciones = $10,77 miles de millones COSTA RICA CIF =$100
TC =c 225
% DAI =5%
% SC =15%
%Ley 6946 =1%
% IV = 13%
DAI =(100 * 225) * (5 / 100) = 3543
SC =((100 * 225) + 1125) * (15 / 100) = 3543
Ley 6946 = (100 * 225) * (1 / 100) = 2259
Impuesto ventas =((100 *225) + 1125 + 3,543 + 225) * (13 / 100) = 3561
Total de imp. = 8454 ARANCELES El producto a empacar, es de tipo líquido, espeso y con pulpa de frutas naturales que mejoran la calidad de consumo del producto. SISTEMA DE EMPAQUE Y EMBALAJE El concepto básico en embalaje es el de “unitarización” que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas. Esta práctica reduce la mano de obra, la manipulación de cajas y la posibilidad de que la mercancía que se va a exportar se dañe, y en última instancia, se traduzca en una pérdida para la empresa. Envase, empaque, embalaje, marcado y rotulado de la carga. La paletización se refiere a la agrupación de productos en sistemas de empaque y/o embalaje sobre un palet (estiba). En la unitarización se evalúan las dos principales modalidades:
Paletización y contenedorización. La contenedorización consiste en la acomodación de los pallets en el contenedor y su respectivo aseguramiento. Incluye las actividades de diseñar y producir el recipiente o la envoltura para un producto. Su objetivo primordial es el de proteger el producto, el envase o ambos y ser promotor del artículo dentro del canal de distribución. EMPAQUE MARCADO Y ROTULADO •Aeropuertos de Costa Rica:
Aeropuerto de Barra del Colorado
Aeropuerto de Carrillo
Aeropuerto de Coto 47
Aeropuerto de Drake Bay
Aeropuerto de Golfito
Aeropuerto de Nosara
Aeropuerto de Palmar Sur
Aeropuerto de Puerto Jiménez
Aeropuerto de Punta Islita
Aeropuerto de Pérez Zeledón
Aeropuerto de Tamarindo
Aeropuerto Internacional Daniel Oduber
Aeropuerto Internacional de Limón
Aeropuerto Internacional Juan DISTRIBUCIÓN FÍSICA DE MERCANCÍAS Y TRANSPORTE PUERTOS MARITIMOS:

puerto de Puntarenas
puerto de punta morales
puerto quepos
muelle de cuajinicuil
muelle de golfito
puerto de caldera
puerto de limón
puerto moin
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