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PLANEACION LOGISTICA

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by

piedad marin rios

on 3 September 2017

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Transcript of PLANEACION LOGISTICA

La ubicación estática
Consumption
Cargas voluminosas.
Según el volumen
Se caracteriza porque cada mercancía tiene su espacio reservado. Tiene la ventaja de que se puede localizar con facilidad, y el inconveniente es el desaprovechamiento del espacio, pues no puede ser ocupado por otra mercancía.
Cargas de volumen excepcional.
La ubicación aleatoria
Consiste en depositar la mercancía en el primer espacio libre que se encuentre en el almacén. Esta modalidad permite, por una parte, ahorrar tiempo, mientrasque por la otra, presentará problemas en el momento de localizarla, si no se hace constar en los registros pertinentes el lugar donde está almacenada.
planeacion
Se realizan todos los procesos logísticos, desde el recibo de la mercancía hasta el transporte de la misma.
RECIBO: Ingreso de los pedidos al sistema WMS. Las modalidades que se aplican son: Recibo para almacenamiento, Crossdocking consolidado, crossdocking pre distribuido y recibo de transporte de entrada.
· ALMACENAMIENTO: Se lleva la mercancía de las áreas de recibo a las respectivas secciones para ser elevada a las estanterías.
· DESPACHO: Ejecución de todas las órdenes que genera rotar y el área comercial para los almacenes de acuerdo a las ventas.
· TRANSPORTE: Se lleva la mercancía a todos los almacenes de acuerdo con las franjas horarias
ALMACENES EXITO
Las mercancías más resistentes permitirán apilar más
lotes unos encima de otros que las frágiles. Estos pro-
ductos se pueden clasificar de la siguiente forma:
Resistentes. Son aquellas que pueden soportar mucho
peso encima, bien de la misma mercancía o de otra, por
de: losas de mármol, vigas de hierro.
Ligeros. Soportan colocar peso encima, pero con limi-
taciones; por ejemplo, las cajas de leche hasta siete
alturas y los cartones de huevos hasta cinco.
Frágiles. Son productos que no soportan colocar peso
encima de ellos y deben colocarse en las estanterías de
forma individual, por ejemplo, bombillas, vasos de cris-
tal, etcétera.
En función de la fragilidad
Lote constituido por una sola unidad de mercancía, por ejemplo: un frigorífico, una lavadora…
Lotes constituidos por: 3, 6, 12, 24, 30 unidades
de mercancía, por ejemplo: cajas de vino, aceite,
leche, etcétera.
Lote formado por hasta cien unidades de mercancía.
Por ejemplo, una paleta de 100 baldosas de mármol.
Lote formado por más de cien unidades de mercan-
cía. Por ejemplo, una paleta con 648 botellas de 1 litro
de aceite.
Según el lote
La ubicación sectorial
, en esta modalidad, el almacén se divide en sectores, a los cuales se le asigna una o varias familias de artículos; cada uno de estos sectores quedará reservado para la mercancía perteneciente a las familias. 0
9-01-02 Los dos primeros dígitos corresponden al pasillo, el 01 nos indica la zona del pasillo y los dos último, el nivel
de la estantería.
productos para ser almacenados y en qué tipo de bodega deben almacenarse.
Son aquéllas que podemos coger con
los dedos de las manos, por ejemplo: bolígrafos, cuadernos, lapices
Cargas pequeñas.
son de un tamaño algo mayor llegando
hasta un peso aproximado de diez kilos, pero que también se pueden manipular con las manos, por ejemplo:garrafas de diez litros, cajas de leche, sacos que pesen unos diez kilos…
Cargas medias.
Son mercancías cuya carga se pre-
para sobre paletas y éstas, según las recomendaciones
pueden tener un peso de hasta 500 kg y en
cuanto a las dimensiones, pueden variar, según el tipo
y resistencia de la mercancía, de 1,45 a 2 metros de
altura por 0,8 a 1 metro de anchura. Por ejemplo: entre
las mercancías que podemos paletizar están: ladrillos
de obra, azulejos, lotes de latas de cerveza, lotes
Cargas paletizadas.
Se trata de cargas que necesitan ser manipuladas con grúas elevadoras, grúas puente, etcétera, por ejemplo: planchasmetálicas, vigas de hierro, lunas de cristal, láminas de mármol, tubos de cemento para el alcantarillado de las aguas residuales...
Cargas con dimensiones especiales.
logística
Cargas muy voluminosas
Se clasifican de menor a mayor peso, aunque si se tienen que colocar unas encima de otras se apilan a la inversa; este tipo de mercancías las podemos dividir en:
Cargas ligeras. Hasta cinco kilogramos.
Cargas medias. Oscilan entre cinco y veinticinco kilo-
gramos.
Cargas pesadas. Su peso oscila entre veinticinco y una
tonelada.
Cargas muy pesadas. Superan la tonelada.
Según el peso
.
Son aquellas que, bien por agrupar varias mercancías de gran tamaño o porque elvolumen de una sola unidad de producto sea grande, para su manejo se precisa de medios de manipulación y transporte especiales, por ejemplo: los contenedores que se preparan para cargar en los barcos, el remolque de un camión, ferrocarril...
Cargas de volumen excepcional. Se trata de elementos que por tener dimensiones excesivamente grandes precisan de medios de transporte especiales o incluso sobrepasan las medidas de éstos y se transportan bajo normas de señalización especial, acompañadas de un vehículo que va indicando su paso por las carreteras, por ejemplo: troncos de árboles que exceden la longitud del camión que los
transporta.
Almacenamiento
El almacenamiento de la mercancía se debe realizar aprovechando al máximo el volumen del almacén, así , podremos almacenar más mercancía, y hacer más fácil el
acceso a la misma.
Equipos para la manipulación y almacenamiento
Equipos de almacenamiento estático
Entre los equipos de almacenamiento estático podemos distinguir los silos, que se utilizan para el almacenamiento de mercancía a granel como el arroz, trigo; en empresas de materiales prefabricados para construcción,
suelen disponer de silos para almacenar cemento, yeso, granos. Estos tienen un orificio de entrada, que se encuentra en la parte superior del silo y el orificio de salida, que se encuentra en la parte baja .
Equipos de almacenamiento dinámico
Son equipos que están fijos al suelo del edificio, presentan la ventaja de permitir un transporte continuo de mercancías, cuyo flujo puede ser constante. Por otra parte, si su instalación o ubicación dentro del local no es la adecuada, pueden presentar el inconveniente de
constituir una barrera o impedimento para otrosmedios de transporte interno. A este grupo de equipos pertenecen todos los tipos de cinta transportadora,
siendo las más utilizadas las siguientes:
Cinta transportadora de banda.
una plataforma deslizante o banda sin fin, de goma u otro material, que se sitúa sobre un lecho continuo de rodillos; es muy utilizada para el transporte de productos a granel, como los agroalimentarios (naranjas, manzanas, etcétera), minería, arena, etcétera.
Cintas transportadoras de rodillos
Están formadas por una pista de rodillos que a su vez están montados sobre rodamientos y en función de la separación existente entre los rodillos se puede utilizar para un tipo u otro de mercancía. Por ejemplo : Si la separación entre rodillos es pequeña, permite transportar embalajes de superficie suave como cajasde cartón.• Si la separación entre rodillos es mediana, permite transportar palets de madera.• Si la separación entre rodillos es grande, se utiliza para paletas de acero o contenedores.
Grúas aéreas
. Son equipos de transporte que están
fijadas al techo y generalmente en la parte más elevada
del almacén, permitiendo el transporte de la mercancía
desde una parte a otra del local. Son muy utilizados en
el transporte de automóviles, láminas de mármol, vigas
de acero, etcétera. Estos elementos de transporte
interno presentan la ventaja de mantener despejado el
suelo del almacén mientras que la mercancía se tras-
lada de un lugar a otro; pero, por otra parte, para su
instalación se requiere que los techos del edificio sean
muy altos y resistentes.
DELL
equipamientos de almacen: almacenaje compacto con estantería DRIVE Cuando se almacenan un numero alto de pallets de una misma referencia y no es necesario un FIFO (First in First out) muy estricto en la rotación de la mercancia, este sistema de almacenaje puede ser el más apropiado.Las caracteristicas de este tipo de almacenaje son las siguientes:La mercancía se almacena en estanterías sin pasillos que permiten la entrada de carretilla elevadoras dentro de ellas.Se utiliza para almacenar grandes cantidades de mercancía de la misma referencia.Se suele utilizar la doble entrada (frontal y trasera) para aumentar el número de referencias almacenada.
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO COCACOLA
Dependiendo de su volumen, peso o dinamismo, tras su recepción las mercancías se almacenarán temporalmente en un almacén de cubetas, cajas, bandejas o palés completamente automatizado. CI_LOG, el software SCM de TGW, es compatible con todos los tipos de sistemas de almacenamiento manuales y automáticos.
Preparación de pedidosCuando llega la hora de enviar los productos o de pasarlos a producción, se recogen de las distintas zonas de almacenamiento y se preparan de acuerdo con los pedidos correspondientes. Las soluciones de picking automatizadas y semiautomatizadas con estaciones de trabajo ergonómicas ayudan a agilizar la productividad y a eliminar los errores de picking durante esta fase de trabajo.
ALMACENAMIENTO
POSTOBON
sistema de información WMS (Warehouse Management System), controla los procesos de recibo, custodia y alistamiento de mercancías y las mejores prácticas garantizando niveles de eficiencia y productividad para la gestión de inventarios.
almacenamiento
alpina
En la bodega opera el Centro Nacional de Distribución y Almacenamiento de Mercancías (CENDIS). Además de ser el más moderno del país, les permitirá responder a la intensa demanda y optimizar las instalaciones para soportar el crecimiento que proyectaron hasta el año 2010. La bodega cuenta con todos los recursos tecnológicos, cámaras en todos los corredores, en las puertas de carga y sistemas de control y con un sistema especial de informática.
La instalación está compuesta por tres bodegas que cubren un área de 10.400 M3; la bodega de frío que cuenta con 4.000 M3, con una temperatura entre 1 y 4º C, la bodega de almacenamiento no refrigerado (donde almacenan los productos asépticos), con 3.000 M3 y la bodega de materia prima, con 3.400 M3.
relación de la logística
se encarga de optimizar fletes, asegurarse que los productos vayan bien transportados, calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento. El objetivo final de la logística es disminuir los niveles de inventario y de optimizar el funcionamiento de toda la cadena de distribución
Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercancía. Son manejados a través de una política de inventario. Esta función controla físicamente y mantiene todos los artículos inventariados. Al elaborar la estrategia de almacenamiento se deben definir de manera coordinada el sistema de gestión del almacén y el modelo de almacenamiento.
con el almacenamiento.
el almacén para el producto y para el cliente.
•Almacenes de materias primas: aquellos que contienen materiales, suministros, envases, empaques, etc.; que serán posteriormente utilizados en el proceso de transformación productiva.
•Almacenes de productos intermedios: aquellos que sirven de colchón entre las distintas fases de obtención de un producto.
•Almacenes de productos terminados: son los que se usan exclusivamente para almacenar productos del final del proceso de transformación productivo.
•Almacenes de materia auxiliar: sirven para almacenar repuestos, productos de limpieza, aceites, pinturas, etc.
La demanda de estos productos suele ser relativa.
•Almacenes de preparación de pedidos y distribución: su objeto es acondicionar el producto terminado y ponerlo a disposición del cliente.
tipos de almacenes que pertenecen a la clasificación de manipulación.
•Almacenes centrales: aquellos que se localizan lo más cerca posible del centro de fabricación. Están preparados para manipular cargas de grandes dimensiones.
Almacenes convencionales. Almacenes en bloque o apilado. Almacenes Dinámicos.
l almacenaje de los alimentos
Los alimentos han de ser almacenados adecuadamente, protegidos de las condiciones externas perjudiciales para sus características.Los alimentos que no necesitan frío se tienen que almacenar en lugares limpios, secos, ventilados y protegidos de la luz solar.Los alimentos que por sus características sean favorables al crecimiento bacteriano, se deben conservar en frío.Los alimentos se deben colocar en estanterías y no se deben poner nunca directamente en el suelo ó en contacto con las paredes.Los alimentos se deben ordenar según las diferentes clases y tipos : carne, pescado, lácteos, huevos, fruta y verdura. Además se deben separar los alimentos crudos de los cocinados.No se debe sobrepasar nunca la capacidad de los frigoríficos ó cámaras.Se debe comprobar la temperatura de las instalaciones frigoríficas.
BIBLIOGRAFIA.

http://revistas.utp.edu.co/index.php/revistaciencia/article/view/1779
http://ricardomo19.blogdiario.com/1164555420/planeacion/
http://www.zonalogistica.com/

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