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PLAN DE MANTENIMIENTO VIAL EN LA CARRETERA NACIONAL GUARENAS

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by

eliana hernandez

on 8 May 2015

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Transcript of PLAN DE MANTENIMIENTO VIAL EN LA CARRETERA NACIONAL GUARENAS

CAPITULO I
Capitulo II
Capitulo III
Diseño de la Investigación

Arias (2006), define la investigación de campo como “aquella que consiste en la recolección de datos directamente de los sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos” (p.31)

Tipo de Investigación:

Documental y Campo

Ramírez (1999) se refiere a “La documentación existente es el insumo principal de las investigaciones”. En este sentido, fue necesaria la utilización de materiales impresos y digitales (páginas web) relacionados con el material de estudio
Índice de Serviciabilidad
Nivel de Servicio
Se Determino mediante un conteo manual en la intersección del Distribuidor Ezequiel Zamora- Carretera Nacional Guarenas Guatire:

Sentido Autopista Gran Mariscal de Ayacucho - Distribuidor Ezequiel Zamora
Nivel de servicio B

Sentido Distribuidor Ezequiel
Zamora - Autopista Gran Mariscal
de Ayacucho
Nivel de Servicio A
Plan de Mantenimiento Correctivo
Plan de Mantenimiento Preventivo
Conclusiones
Gracias por su atención.
PLAN DE MANTENIMIENTO VIAL EN LA CARRETERA NACIONAL GUARENAS-GUATIRE, TRAMO AUTOPISTA GRAN MARISCAL DE AYACUCHO-DISTRIBUIDOR EZEQUIEL ZAMORA, MIRANDA 2015
AUTOR:
ELIANA HERNANDEZ

Planteamiento del Problema
Carretera Nacional Guarenas-Guatire
Objetivos
General
Proponer un plan de mantenimiento vial en la carretera nacional Guarenas-Guatire, tramo Autopista Gran Mariscal de Ayacucho – Distribuidor Ezequiel Zamora. Miranda 2015
Específicos
• Evaluar la carretera inicialmente para determinar las fallas presentes.
• Analizar por tramos homogéneos la falla presente en la calzada
• Describir el tipo de daño por calzada homogénea
• Calcular el PCI de cada tramo homogéneo
• Detallar planos con la condición actual de la vía
• Especificar a través de planos el acabado final de la vía

Justificación
La carretera nacional Guarenas- Guatire, tramo Autopista Gran Mariscal de Ayacucho – Distribuidor Ezequiel Zamora, presenta actualmente un tránsito lento en horas pico y en ciertos tramos de la vía, se evidencian notorias fallas las cuales han generado problemas en la calzada lo cual afecta en mayoría a los usuarios que habitan colindante a la Carretera Nacional Guarenas-Guatire y a los trabajadores que circulan regularmente por la misma. Sin embargo al incrementar el flujo vehicular en dicha vía, provocara que un nuevo número de usuarios se vea afectado por las condiciones de la calzada, generando un mayor tiempo en recorrer dicha carretera, afectando notoriamente las horas-hombre perdidas. Para evitar un posible caos en dicha carretera se propone un mantenimiento oportuno para que el transito circule eficazmente y se prolongue la vida útil de la misma.
Delimitaciones
Alcance
Desarrollar un proyecto de investigación que ofrezca, opciones para el mejoramiento de la vialidad de la vía de estudio
Limitaciones
• Ingeniería de detalle
• Estudios geotécnicos
• Estudios topográficos
• Ensayos de asfalto
• Presupuestos
• A.P.U.

Delimitación Espacial
Autopista Gran Mariscal de Ayacucho - Distribuidor Ezequiel Zamora
Delimitación temporal
2 meses
Mantenimiento Vial
consiste principalmente en prever y determinar las fallas, daños e imperfecciones que se presentan en una determinada vía y en cada uno de los elementos que la componen, para así rehabilitarla de una manera efectiva y con una previa planificación con la finalidad de mantenerla en el tiempo mejorando así su calidad y nivel de servicio para el beneficio de los usuarios, proporcionando comodidad y seguridad
Mantenimiento Correctivo
Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a mediano plazo.
Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo es el que utiliza todos los medios disponibles, incluso los estadísticos, para determinar la frecuencia de las inspecciones, revisiones, sustitución de piezas claves, probabilidad de aparición de averías, vida útil u otras.
Mantenimiento Vial Rutinario
Es el conjunto de actividades que se ejecutan constantemente en la longitud total del camino y que se realizan diariamente en los diferentes tramos de la vía. Su objetivo principal es la preservación de todos los elementos del camino con la mínima cantidad de alteraciones o daños.
Mantenimiento Vial Periodico
Es el conjunto de actividades que se realizan en periodos, generalmente, más de un año y tienen el fin de evitar la aparición o el agravamiento de defectos mayores, preservar las características de la calzada, cambios en la estructura del pavimento y de corregir defectos puntuales mayores.
Mantenimiento
Es un conjunto de acciones que permiten conservar o restablecer un determinado "Producto", para que este cumpla un servicio.










En vialidad, se utiliza la ingeniería de mantenimiento, es requerida, para determinar cuales son las actividades a realizar, a través de especificaciones técnicas
Escala de clasificación de la serviciabilidad según AASHO. [1962]
Tramos divididos por calzada homogénea
Tramo n° Metros Nivel de servicio
T0-T1 400 Buena
T1-T2 700 Regular
T2-T3 500 Buena
T3-T4 1100 Regular

Evaluación Detallada
Índice de estado
Tramo T0-T1
Unidades de Muestra
Tramo T1-T2
Unidades de Muestra
Tramo T2-T3
Unidad de Muestra
Tramo T3-T4
Unidad de Muestra
PCI
Evalúa la condición del pavimento a través de la identificación y medición de fallas individuales que presenta el pavimento. Obteniendo un nivel de servicio del pavimento
Planillas
Resultados PCI
Gráfico demostrativo de la condición real del pavimento por tramos
Carretera Nacional Guarenas-Guatire
Distribuidor Ezequiel Zamora
Autopista
Gran Mariscal de Ayacucho
NORMAS PARA EL PROYECTO DE CARRETERAS M.T.C. 1997
Mano de Obra
• Maestro de obra
• Operador de maquinaria
• Choferes
• Obrero de primera
• Ayudante
• Rastrilleros
Materiales y equipo a utilizar
• Maquina de escarificacion
• Pavimentadora asfaltica
• Equipo menor de demolicion: compresor de aire con martillo
• Equipo para carga de escombros (Payloader)
• Camion para transporte y bote de escombros
• Camion para transporte de asfalto y agregados para base de pavimento
• Equipo de riego para RC2
• RC2 (cemento asfaltico diluido)
• Palas
• Picos
• Mezcla asfaltica
• Equipo de seguridad para el personal
• Equipo de señalizacion y control de trafico
• Pintura blanca
Mano de obra
Procedimiento a ejecutar:
se realiza una demolicion del pavimento asfaltico deteriorado, se recogen los escombres en camiones para posteriormente ser llevado a su disposicion final. Simultaneamente se realiza la colocacion y compactacion del material granular, seguidamente se incorpora el RC2 o capa de adherencia, se coloca la mezcla y por ultimo se compacta.

Recomendaciones
• Diseñar y establecer programas de orientación y educación vial en materia de seguridad y transito
• Mantener los dispositivos de control de tránsito existente como: señales, iluminación, entre otros.
• Realizar actividades de limpieza programada en el sistema de drenaje de manera que puedan cumplir su función de control y encausamiento del agua
• colocar señales de información y prevención en los accesos que presenta en el tramo vial
• Mantener el control de la vegetación mediante actividades de limpieza y desmalezamiento
• Instalar un semáforo de 3 fases en la intersección sentido Distribuidor Ezequiel Zamora-Autopista Gran Mariscal de Ayacucho.
• Demarcar el pavimento con rallado peatonal en las zonas urbanizadas adyacentes a la vía, para reducir velocidad.

Pavimento Rígido
Está compuesto por losas de concreto hidráulico, las cuales tienen la capacidad de soportar, absorber y transmitir todas las cargas generadas por el transito debido a la rigidez y resistencia del concreto
Pavimento Flexible
Está compuesto principalmente de una carpeta asfáltica y recibe nombre debido a que puede flexionarse (maleables). Este sostenido sobre varias capas llamadas, sub-rasante, base y sub-base, las cuales son encargadas de transmitir las cargas distribuidas a través de todas las capas
Pavimento
elemento estructural que se encuentra apoyado en toda su superficie sobre el terreno de fundación llamado subrasante
Debe presentar la resistencia adecuada para soportar los esfuerzos destructivos del tránsito, de la intemperie y del agua.
Bueno
Bueno
Muy Bueno
Regular
Inventario Vial
Señales de prevención
Gas alta presión 3 unidades
Cruce de Peatones 1 Unidad
Obreros en la Vía 1 Unidad
Señales Indicativas de dirección
Señal informativa de orientación y destino 4 unidad
Señales de confirmación de dirección 1 unidad
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