De ontdekkingsreizen
Wanneer?
Voor 1400
Waarom?
Uitvindingen
Ontdekkingsreizigers
Besluit
15e en 16e eeuw
Enkel kustvaart, niet op volle zee want...
Waarom voelde men dan in de tweede helft van de 15e eeuw dan de noodzaak om zich verder op zee te wagen?
Reeds eeuwen werden kruiden, stoffen, reukwaren en andere luxeproducten vanuit India en China naar Europa gevoerd.
Door de vestiging van het Ottomaanse rijk werden de bestaande  handelsroutes minder interessant.
Men ging daarom op zoek naar een alternatieve route naar India en China. 
Er waren twee opties:
Ofwel rond Afrika (Portugal probeerde dit)
Ofwel 'de wereld rond' (Spanje koos voor deze optie)
Enkele uitvindingen maakten die verre zeereizen ook  effectief mogelijk.
Een 'karveel' was een scheepstype dat in de 15e eeuw werd ontwikkeld en dat steviger, groter en preciezer te besturen was dat de schepen uit de middeleeuwen. Dat maakte die schepen geschikter voor verre zeereizen.
Door de uitvinding van het kompas, kon men voortaan de windrichting  (vaarrichting op zee) bepalen.
De Europeanen namen ook het gebruik van het astrolabium over van de Arabieren. Hiermee konden ze de breedteligging (van het schip op zee) bepalen. Zo hadden ze een idee van waar ergens (op de kaart) ze zich bevonden.
Vasco da Gama vaarde in 1497 volledig rond Afrika naar India. Hij ontdekte dus een nieuwe route naar India, die de Portugezen vanaf dan volop zouden gaan gebruiken.
Columbus geloofde dat de aarde rond was en wou zo in India geraken. Hij ontdekte echter - zonder het ooit zelf te beseffen - een nieuw continent. Midden-Amerika werd vervolgens gekoloniseerd door Spanje.
Magellaan en Elcano ondernamen als eersten in 1519-1522 een reis rond de wereld en bewezen daarmee dat de aarde rond is.
Magellaan stierf echter onderweg, op de Filippijnen, in een gevecht met de lokale bevolking.
Op ongeveer een eeuw tijd verandert het wereldbeeld totaal:
1457
1543
En Spanje en Portugal werden de twee leidende landen ter wereld:
Men was ook bang voor zeemonsters.
De middeleeuwse schepen waren ook niet bestand tegen hevige stormen op zee.