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trazo de una curva horizontal simple

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by Monche Rll on 24 October 2012

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Transcript of trazo de una curva horizontal simple

photo credit Nasa / Goddard Space Flight Center / Reto Stöckli TRAZO DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE CALCULO DE LA CURVA Curva ubicada en los kilometros 604+683.98 y 605+563.98 de la carretera Zacatecas-Aguascalientes

DATOS
PI=605+125.343
Vp=110 km/h
Tipo de camino=A2
DELTA=11º00'00" DER 2.RADIO DE LA CURVA 3.SUBTANGENTE. 5.KILOMETRAJE DEL PRINCIPIO DE CURVA Y KILOMETRAJE DE PRINCIPIO DE TANGENTE Carretera Aguascalientes-Zacatecas Km 604+600 al 611+000 GRADO DE LA CURVA

1.Calculo de la curvatura. Rc min=〖0.0282Vp〗^2 Rcmin=〖0.0282(110)〗^2=341.22m.

Gcmax=1145.92/(Rc min) Gc max=1145.92/341.22=3.3583 Gc max=3º21'30"

Gc=0.40Gcmax Gc=0.40(3.3583)=1.3422 Gc=1º20'36" El 40% de Gc= 1º20’36”
Un valor mayor será curva con espirales
Un valor menor será una curva simple. Rc=1145.92/Gc Rc=1145.92/(0º15'00") Rc=4583.68m. ST=Rc tan ∆/2 ST=4583.68 (11º00'00")/2 ST=441.36m 4.LONGITUD DE CURVA Lc=20 ∆/Gc Lc=20 (11º00'00")/(0º15'00") Lc=880.00m KmPc=KmPI-ST KmPc=(605+125.343)-(441.36) LKmPc=604+683.98
KmPT=KmPC+Lc KmPT=(604+683.98)+(880.00) LKmPT=605+563.98 Elaboraremos una tabla de ampliaciones, sobreelevaciones y transiciones para carreteras tipo B y A (A2) de las normas obtenemos. Le=62
Ac=2.0
Sc=0 6. Calculo de los kilometrajes mas importantes de la curva circular simple N=(SN*Le)/Sc=(2(62))/2.0=62.0m
TT1=PC-Le/2=604+683.99-62/2=604+652.99
N1=TT1-N=604+652.99-62=604+590.99
N2=TT1+N=604+622.99+62=604+714.99
PSM1=PC+Le/2=604+683.99+62/2=604+714.99
PSM2=PC-Le/2=605+563.99-62/2=605+532.99
TT2=PT+Le/2=605+563.99+62/2=605+594.99
N3=TT2-N=605+594.99-62=605+532.99
N4=TT2+N=604+683.99+62=605+656.99
L=PC-TT1=604+683.99-604+652.99=31.00m
Entonces ……..S=L/Le Sc=31/62 2.0=1.00% Una vez obtenidos los elementos mas importantes de la curva circular simple se procede a realizar una tabla de construcción para poder trazar una curva en el campo. DERECHO DE VIA El derecho de vía en una carretera es una faja que se requiere para la construccion, ampliacion y en general para el uso adecuado de esa via y sus servicios auxiliares.
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